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martes, 19 de mayo de 2015

Primera fecha de Autos y Motos, Leroux y Veras dominan en el AutodromoSunix

 Santo Domingo.- Jose Ricardo Leroux dominó la categoría DTS al imponerse en las dos carreras del día mientras que Wayne Veras también logró sendas victorias en la categoría Super Sport en la apertura oficial del AutodromoSunix.

Leroux tuvo que emplearse a fondo para alzarse con la victoria en ambas carreras manteniendo una lucha cerrada de principio a fin con el boricua VictorGonzález del Sarraff Racing Team, ambos se intercambiaron el liderazgo de la categoría en varias ocasiones terminando Leroux en lo más alto del pódium con González como escolta en ambos encuentros del día. Ronny Suarez ocupó la tercera posición en la primera carrera del día, mientras que el costarricense Milo Valverde quedó tercero en la segunda.

El campeón Wayne Veras volvió a lograr la victoria en la categoría Super Sport manteniendo su dominio de la categoría, Wayne se enfrascó en una fuerte lucha con su hermano Waldys pero al final logró dominar la categoría como lo viene haciendo desde la temporada pasada. Persio López quedó en la tercera posición mientras que Rainiel Toribio quedó en la cuarta.

El evento se inició con un acto protocolar donde los ejecutivosdel Autódromo Sunix reconocieron al Sr. Pedro Esteva, presidente de IMCA y antiguo administrador de la pista el cual a su vez tuvo la responsabilidad de dar el banderazo de honor del evento.

Alain Giraldi logró obtener la victoria en la primera carrera de la categoría Racing Sedan (RS), la cual como de costumbre fue muy competitiva. Giraldi dominó por un amplio margen a Carlos Peña, mientras que Pedro Redondo logró obtener la tercera posición. En la segunda carrera del día Pedro Redondo hijo sorprendió a sus adversarios y logró la victoria sobre Giraldi quien se encaminaba a lograr el dominio absoluto de la categoría, teniéndose que conformar con la segunda posición mientras que el binomio de Harold Robles y JosePaiewonski quedaron en la tercera.

Giuseppe Rivas logró dominar la primera carrera de la categoría ST desplazando a la segunda posición al doble campeón Cristian Bonnet. Rivas tuvo que emplearse a fondo para obtener la victoria en una carrera que mantuvo de pie a los miles de fanáticos que abarrotaron las instalaciones del Autódromo Sunix. La tercera posición correspondió a Jonathan Basden. En el segundo encuentro del día la victoria le correspondió a Tomás Urbaez volviendo a ocupar la segunda posición Cristian Bonnet mientras que Francis Castillo ocupó la tercera.

La categoría Pro Bike de motos fue dominada por el campeón amateur de la temporada pasada Rainier Toribio el cual fue escoltado por Javier Bueno y Edwin Lopez respectivamente. Ramon Lorenzo obtuvo la victoria en la categoría Amateur dejando en la seunda posición a Eddy de los Santos mientras que Rafael Rodríguez quedó tercero.

El primer encuentro de la categoría Turismo Nacional fue dominada cómodamente por Cesar Santana dejando a Guillermo Soriado en la segunda posición mientras que Antonio Taveras quedó en la tercera. En el segundo encuentro la victoria la obtuvo Marco Cabral desplazando a Santana a la segunda posición mientras que Johanne checo quedó tercero.
Este primer encuentro de Auto y Motos se celebró a casa llena y sirvió para darle la bienvenida a nuevos patrocinadores que se integran a los deportes motorizados en nuestro país, el público asistente además de disfrutar de buenas carreras encontraron un autódromo lleno de VIP’s de los patrocinadores así como una nueva área de SpecialGuest donde los asistente disfrutaron de bebidas Premium así como un menú a la carta con los mayores estándares del mercado nacional.

El próximo evento de Autos y Motos se llevará a cabo el domingo 12 de julio donde se realizará el Gran Premio Claro.

El Autódromo Sunix cuenta con el respaldo de Sunix, Volvo, Toyota y Lexus, Claro, Cervecería Nacional Dominicana a nombre de sus productos Brahma Light, 911 EnergyDrink  y Ron Barceló, Lubricantes Kendall, McDonald’s, Bonanza Dominicana y sus marcas Mitsubishi y Citroen, Mercedes Benz,  Neumáticos Kumho, Lubricantes Havoline, Agencia Bella y su marca Honda, La Metalúrgica, Neumaticos Yokohama, Lubricantes QuakerState, Autohaus, BTS, Grupo Telemicro, Ferreteria Americana y Arias Motors.



miércoles, 25 de marzo de 2015

Autódromo abre sus puertas con nuevos patrocinadores.


Santo Domingo, D.N.–Las instalaciones del autódromo se preparan para reabrir sus puertas en los próximos días identificando el parque bajo el nombre de Autódromo Sunix.

La empresa Martí PetroleumGroup, será el patrocinador oficial de las instalaciones, utilizando su marca líder de combustibles “Sunix” como el principal patrocinador de la afamada instalación deportiva. Desde sus inicios en el mercado la marca Sunix ha estado ligada a los deportes motorizados en la República Dominicana, brindándoles su apoyo a pilotos del país, así como también a grandes eventos celebrados en épocas recientes. Con este paso Sunix afianza su compromiso con el deporte motor de nuestro país garantizando el crecimiento que este ha tenido en los últimos años.

Las operaciones del Autódromo Sunix estarán a cargo de la empresa DominicanRaceEvents (DRE), encabezada por Diego Almonte como su gerente general y Diego Campos como su gerente de operaciones, los cuales tendrán la responsabilidad de llevar las riendas de este proyecto de mano con los diferentes clubes que accionan en la pista. La empresa ha coordinado una agenda apretada de eventos la cual se hará pública en los próximos días, donde una vez más los amantes del Automovilismo, Dragueo, Motociclismo, Drift  y Kartismo podrán contar con unas instalaciones de calidad internacional con entretenimiento sano para toda la familia.

Junto a la participación de Sunix se han sumado varias marcas importantes de nuestro país entre las que se destacan la telefónica Claro, Delta Comercial, Magna Motors, Bonanza Dominicana, Avelino Abreu, Cervecería Nacional Dominicana, Auto germánica, Grupo Cometa, entre otros.


lunes, 17 de noviembre de 2014

Carros, música y fuegos artificiales para el cierre de un gran evento con el Festival de Dragueo

El pasado sábado 15 fue llevado a cabo la 4ta y última fecha de la temporada 2014 del campeonato nacional de Dragueo, en un evento  donde cientos de fanáticos se dieron cita para presenciar las reñidas carreras entre los autos de Republica Dominicana y Puerto Rico, además del After Race Party con Don Miguelo.

José Molina de Puerto Rico en el Mazda RX7  “El Capo” venció en la final al dominicano Vladimir Curiel del RX7 “The Beast” en la categoría “Pro Extreme” Index 8.5, ambos pilotos montaron tremendo espectáculo logrando que de las gradas se pusieran de pie. Consiguiendo el piloto boricua vencer a Curiel en una espectacular carrera donde ambos autos corrieron en la barrera de los 7 segundos pasando el carro de Puerto Rico al fondo de la recta con un tiempo de 7.88 y el RX7 “The Beast” le siguió muy de cerca al cronometrar un tiempo de 7.91 lo cual hizo más emociónate el final de esta categoría.  
 
El piloto boricua Juanchi Iliana en el Mazda RX 7  “El Cristian”  conquistó la categoría Modified “Index 9.5” enfrentándose a Cristian Puello en su Toyota “La Magnifica”. En la categoría Ultimate Street “Índex 10.5”, el ganador fue Rolando Resto en el Mustang “Bora Bora” quien se enfrentó en la final a José Paeiwosky de la Starlet Rotativa, quedando Wilbert Cepeda en tercer lugar.

Ricardo Cueto conquistó en su CRX Big Block la categoría Real Street “Índex 11.5”, enfrentándose en la final contra Endry Ortega piloto del Civic Pro Racing y José Guillermo Merejo en el Coupe Samboy quedo tercero.

En la Street Fighter “Index 12.5”, José Santana en el MR2 “La Raqueta” logra llevarse la victoria de la categoría en la carrera contra Amílcar Tavares en el Mustang el “Patrocito”.

Parte del atractivo de este evento lo fue el tan esperado After Race Party de Ron Barceló con el artista urbano Don Miguelo quien ofreció un excelente repertorio de sus canciones poniendo a bailar y a cantar al público asistente quienes además disfrutaron del cierre bajo las luces de los fuegos artificiales.

El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas: Lubricantes Mobil, Brahma Light, Ron Barceló, Toyota, Johnnie Walker Red Label, Banco Popular, Claro, Hyundai, Neumáticos Michelin, ARS Palic, American Criuse Ferries y Pintura Automotriz Power Rider.





viernes, 14 de noviembre de 2014

Festival de Dragueo en el Autódromo Mobil 1



Varios autos de la vecina isla de Puerto Rico han confirmado su participación en el Festival de Dragueo a celebrarse este sábado 15 de noviembre en el AutódromoMobil 1.

Para este gran cierre de la temporada los boricuas traen al país varios autos para la máxima categoría del dragueo nacional, entre los que se destacan el Mazda RX 7  “El Cristian”, ganador de pasados eventos celebrados en el país. De igual forma retorna el Mazda RX7 de tres rotores apodado como “El Capo” y por primera vez en suelo dominicano la Toyota Starlet con motor rotativo “La Ohky”, todos estos para ver acción en la categoría Pro Extreme.

Entre los dominicanos que tendrán que defender los colores patrios frente a los visitantes boricuas se encuentran Freddy Núñez con su auto “El Zoilito Racing”, Isidoro de los Santos con su Toyota Trueno, así como también Geovanny Correa con “El Barney”, Claudio Pérez con “El Ñolo”, Marcos Cepeda con “El Killer” y Vladimir Curiel con “TheBeast”.

El Festival de Dragueo iniciará a las 4:00pm y concluirá con un AfterRaceParty gracias a Ron Barceló con el artista Don Miguelo, el cual ha preparado un gran espectáculo para concluir una temporada de dragueo altamente exitosa en este 2014.

Las boletas estarán a la venta en la boletería del AutódromoMobil 1 a RD$ 400.00 en graderías, RD$ 700.00 en Pozos y RD$ 1,000.00 en el área VIP con brindis de bebidas incluido. Como de costumbre en este tipo de eventos las damas y los niños entran totalmente gratis en las áreas de graderías y pozos


El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas:Lubricantes Mobil, Brahma Light, Ron Barceló, Toyota, Johnnie Walker Red Label, Banco Popular, Claro, Hyundai, Neumáticos Michelin, ARS Palic, American Criuse Ferries y Pintura Automotriz Power Rider.

lunes, 19 de mayo de 2014

Persio López se impone en la Super Bike en la celebracion del Gran Premio Pepsi de Autos y Motos del Autódromo Mobil


El joven piloto Persio López, con un espectacular manejo sobe su moto, logró una emocionante victoria en la máxima categoría Super Bike, en la celebración del Gran Premio Pepsi, manteniendo a la fanaticada de las gradas en vilo, ante la lucha por el poder de los pilotos que conforman esta disciplina.
López se impuso en el final de ambas mangas dejando a Emilio Peña “La Fuerza” en un segundo lugar. En el tercer escalón del pódium subió Waldys Veras, quien no había largado muy bien pero pudo remontar con espectaculares rebases.
El piloto Wayner Veras logró una impactante victoria en la categoría Súper Sport 600 al liderar de principio a fin ambas mangas logrando la totalidad de los puntos, el segundo lugar fue bien batallado por el criollo Waldys Veras y el Venezolano Juan Lavado, dominando el local para un tercer local del importado.
En la categoría Pro-Bike Riner López consiguió lo más alto del pódium al dividir honores con Wayner Veras en ambas mangas, en el tercer escalón se ubicó Juan José Pérez apoyado en su consistencia en ambas largadas.  

En la Amateur el jovencito Rainier Toribio dio cátedras de manejo al relegar a todo el pelotón ubicándose en el primer lugar, Toribio, de 16 años impuso su ritmo y logro vencer, por su lado Javier Bueno escoltó al ganador mientras que Darwin Pérez de Venezuela terminaba en el tercer lugar.
El Gran Premio Pepsi del Autódromo Mobil 1, cumplió con todas las expectativas, donde pilotos de motos y autos compitieron con el objetivo de ser los primeros, brindándoles a los fanáticos un pasadía de velocidad bajo los más altos estándares de calidad de principio a fin.
El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas: Lubricantes Mobil, Brahma Light, Ron Barceló, Toyota, Banco Popular, Claro, Power Rider, Hyundai, Neumáticos Michelin, America Cruise Ferries, Johnnie Walker, British Motors y SOS Ambulancias.


El norteamericano Chip Herr se adueña de la máxima categoría de Automovilismo en el Gran Premio Pepsi




El norteamericano Chip Herr Obtuvo el máximo galardón en una espectacular victoria en la categoría DTS en el marco de la celebración del Gran Premio Pepsi del Autódromo Mobil 1.
El importado Herr, del Sarraf Racing Team se impuso ante José Ricardo Leroux quien no pudo con el norteamericano y terminó segundo en ambas carreras. En la tercera posición de la primera carrera llegó el piloto Pedro Sued de Santiago, mientras que en ese mismo lugar pero en la segunda del día el Uruguayo Alfredo Mariño hacía lo propio y completaba el pódium de esta emocionante competencia
En la categoría Racing Sedan (RS) Jacky Khawly logró lo más alto del pódium en las dos carreras, marcando un ritmo arrollador, Pedro Redondo se empleó a fondo para lograr el segundo lugar de la primera del día, seguido del novato Michael Dauajre. Ricky Perdomo obtuvo el segundo lugar en la carrera dos, al tiempo que Robert Breton se ubicaba tercero.
Christian Bonnet sigue con su paso arrollador y logró vencer en la categoría Street Tourism (ST) siendo está pautada a 25 vueltas con parada obligatoria en los pits, mientras que Ronnie Suarez padre y su hijo del mismo nombre trabajaron a fondo para logra un gran resultado subiendo al segundo escalón, Yorkis Mateo se ubicó en la tercera posición.
La categoría TN corrió bajo el mismo formato de la ST y el piloto de Puerto Plata y del Team Macorix, Juan Manuel González se impuso ante el piloto Sebastián Paniagua, con una excelente parada a pozos trabajando su equipo en óptimas condiciones, por su lado Cesar Santana llegó tercero en su primera aparición en esta categoría.
El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas: Lubricantes Mobil, Brahma Light, Ron Barceló, Toyota, Banco Popular, Claro, Power Rider, Hyundai, Neumáticos Michelin, America Cruise Ferries, Johnnie Walker, British Motors y SOS Ambulancias.

Chipp Herr y Emilio Peña dominan clasificaciones del Gran Premio Pepsi de autos y motos en Autódromo Mobil


 El norteamericano Chipp Herr, del Sarraf Racing Team, repite nuevamente la pole igual que al inicio del campeonato con un tiempo de 1:24.89 batallando con el local José Ricardo Leroux del LRT quien marco un tiempo de 1:25.38 para cerrar en el segundo puesto de salida, Tony González del equipo 2T se clasifico tercero. En dos ruedas, Emilio Peña “La Fuerza” logro imponer su ritmo en la categoría Super Bike escoltado por su archirrival Waldis Veras y el nobel Persio López quienes llegaron segundo y tercero respectivamente en las clasificaciones del Gran Premio Pepsi el cual será celebrado en el día de mañana en el Autódromo Mobil 1.


Continuando en automovilismo, 

en la categoría Racing Sedan 
(RS) el campeón vigente Pedro 
Redondo hijo ocupará la primera posición en la grilla de salida al obtener tiempo de 1:28.18 a solo 5 décimas de Alain Giraldi quien detuvo el crono en 1:28.62, Jacky Khawly completa el tercer lugar con tiempo de 1:28.87.

En la Street Touring (ST) Christian Bonnet continua su paso arrollador y marca un tiempo de 1:30.26 relegando al veterano Ronnie Suarez en el segundo puesto clasificatorio con tiempo de 1:30.89, la ST estará pautada a 30 vueltas junto a la Turismo Nacional categoría que dominó en clasificación el piloto Cesar Santana haciendo su debut en la misma, Cesarito marco el segundo mejor tiempo con 1:32.93, el mejor tiempo lo había marcado Sebastián Paniagua quien saldrá en la última posición por disposición de los comisarios, Juan Ml. González largara segundo al lado de santana con tiempo de 1:33.18

Más resultados de motos

El piloto Waldis Veras impuso su calidad y demostró porque es el más rápido en la categoría Super Sport 600 parando el reloj en 1:18.47, la dinastía Veras se deja sentir con el hermano menor de Waldis, Wayner quien saldrá en la segunda posición con un crono de 1:19.17, el campeón Venezolano Juan Lavado hará su debut largando desde la tercera posición con tiempo de 1:19.99

En la categoría Pro-Bike el piloto Wayner Veras clasifico primero acompañado de José Cueto y Riner López, por su lado, en la categoría Amateur Rainier Toribio, Javier Bueno y Leonel Almonte ocuparan los tres primeros lugares respectivamente con una participación de 18 pilotos en esta categoría buscando la bandera a cuadros en el Gran Premio Pepsi.


El Gran Premio Pepsi será celebrado este domingo 18 de mayo a partir de las 10:30am en el Autódromo Mobil 1. Las boletas estarán a la venta en la boletería del autódromo a precios populares: Graderías RD$300.00, Paddock RD$800, VIP RD$1,500 con bebidas incluidas y la nueva área del autódromo en la gradería Barceló ubicada al fondo de la recta con una tarifa fija de RD$500.00 por vehículo, no importando la cantidad de pasajeros que se encuentren dentro del mismo.

El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas: Lubricantes Mobil, Brahma Light, Ron Barceló, Toyota, Banco Popular, Claro, Power Rider, Hyundai, Neumáticos Michelin, America Cruise Ferries, Johnnie Walker, British Motors y SOS Ambulancias.










jueves, 15 de mayo de 2014

Hyundai Veloster será el Pace Car oficial del Gran Premio Pepsi


El nuevo Hyundai Veloster de Magna Motors será el pace car oficial del Gran Premio Pepsi a celebrarse este domingo 18 de mayo en las instalaciones del Autódromo Mobil 1.

El Hyundai Veloster, recientemente traído al país por la empresa Magna Motors, es un vehículo joven con prestaciones muy interesantes, motor de 4 cilindros CVVT con 1,600cc y 130HP de potencia, tracción delantera con una transmisión automática con Shiftronic de 6 velocidades, ABS, frenos de disco en las 4 ruedas, cámara trasera, sensores de parqueo traseros, entre otras facilidades.

Magna Motors se integró al Autódromo Mobil 1 a partir de esta temporada con la idea de utilizar la plataforma deportiva para seguir solidificando su liderazgo en el mercado nacional, el cual ha mantenido durante los últimos años, convirtiéndose en la marca preferida por los dominicanos.

Durante la temporada Magna Motors realizará varias actividades en el Autódromo Mobil 1 entra las que se destacan el Track Day Hyundai a celebrarse en el mes de septiembre, donde los seguidores de la marca podrán probar toda la flotilla de vehículos de la importante marca koreana. De igual forma en el mes de noviembre se realizará el Harley-Davidson Road Show donde bikers y amantes de las dos gomas podrán disfrutar de un ambiente familiar y seguro a la vez que conocerán más a fondo la aspiracional marca Harley-Davidson.

El Hyundai Veloster comandará las acciones del Gran Premio Pepsi de Autos y Motos el domingo 18 de mayo a partir de las 10:30am con la participación de los mejores exponentes de ambas disciplinas de Venezuela, Panamá, Puerto Rico, Haití, Estados Unidos, Uruguay y los anfitriones de Republica Dominicana.

El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas: Lubricantes Mobil, Brahma Light, Ron Barceló, Toyota, Banco Popular, Claro, Power Rider, Hyundai, Neumáticos Michelin, America Cruise Ferries, Johnnie Walker, British Motors y SOS Ambulancias.

miércoles, 14 de mayo de 2014

Campeón venezolano correrá el domingo en Gran Premio Pepsi



El campeón de motociclismo venezolano Juan Carlos Lavado está en el país para competir en las dos principales categorías del motociclismo nacional este domingo 18 de mayo en el marco de las actividades del Gran Premio Pepsi a celebrarse en las instalaciones del Autódromo Mobil 1.

Lavado, quien es el actual campeón de la categoría Super Bike de Venezuela, llegó al país la semana pasada para prepararse con tiempo para el Gran Premio Pepsi, donde estará participando en las categorías Super Bike y super Sport 600. Juan Carlos participó en el Panamericano de Motociclismo celebrado recientemente en nuestro país, donde se alzó con la segunda posición de la categoría Super Sport 600.

"Me siento como en casa, me encanta la pista del Autódromo Mobil 1 y disfruto mucho la hermandad que existe entre los pilotos dominicanos quienes me han acogido como otro más del patio desde mi llegada al país, expresó Lavado. Estaré compitiendo en unas motos del equipo Prama, las cuales son excelentes motos y espero poder acoplarme a estas antes del evento del fin de semana y poder luchar por la punta de ambas categorías." 

El venezolano, tendrá que emplearse a fondo para poder vencer a los nacionales entre estos el actual campeón Emilio Peña, Persio López y la dupla de hermanos Waldis y Wayne Veras quienes de seguro estarán a la altura del visitante.

Junto a Lavado llegó al país el también venezolano Darwin Pérez, el cual ha sido campeón de la categoría Amateur de su país y en la temporada pasada logró obtener el cuarto lugar de la máxima categoría. Pérez estará compitiendo en la categoría Pro Bike del Gran Premio Pepsi junto a más de una decena de pilotos dominicanos.

El Gran Premio Pepsi será celebrado este domingo 18 de mayo a partir de las 10:30am en el Autódromo Mobil 1. Las boletas estarán a la venta en la boletería del autódromo a precios populares: Graderías RD$300.00, Paddock RD$800, VIP RD$1,500 con bebidas incluidas y la nueva área del autódromo en la gradería Barceló ubicada al fondo de la recta con una tarifa fija de RD$500.00 por vehículo, no importando la cantidad de pasajeros que se encuentren dentro del mismo.

El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas: Lubricantes Mobil, Brahma Light, Ron Barceló, Toyota, Banco Popular, Claro, Power Rider, Hyundai, Neumáticos Michelin, America Cruise Ferries, Johnnie Walker, British Motors y SOS Ambulancias.

lunes, 12 de mayo de 2014

Carlos Abreu Jr. se alza en la categoría Tag Master en la celebración de la 3ra. Fecha del Campeonato Nacional de Kartismo.


 El piloto Carlos Abreu se adueñó de la categoría Tag Master, logrando con su impresiónate manejo el objetivo de la primera posición en el pódium de premiación de la celebración de la 3ra. Fecha del campeonato nacional de Kartismo.

Carlos Abreu Jr., logro que el público se mantuviera emocionado en cada rebase, delegado a un segundo lugar a Francis Cabral y Fernando Yeara subió tercero.

Mientras que en la categoría Rotax Senior Javier Tejeda se adueñó de la primera posición del pódium de premiación delegando a un segundo lugar a Diego Joubert, Oskar Naush en la tercera posición.

En la categoría Micro Max, Karim Hussein ganó el primer lugar de la categoría, Alejandro Cabrera quien quedo segundo y Brenden Godfrey Romero en la tercera posición.

Oliver Paulino el actual campeón de la categoría Mini Max logró la victoria sobre Braulio Mercedes quien mantuvo su posición ante Fermin Moore quien llegó tercero.

En la categoría Rotax Jr., Manuel Troncoso estuvo insuperable, producto de un manejo constante dejando detrás a Cristian Charinni quien quedó segundo y Jimmy Llibre ocupó el tercer lugar.

En la categoría Pistón Port, Roger Guilbe obtuvieron el primer lugar, mientras que Kenny Gilbe quedó segundo y de tercero La dupla compuesta Edgar Capellan y Carlos Guzman

En la Piston Port Experto, Fernando Arredondo dejando a Alex Guzmán en la segunda posición mientras que Roger Gilbe ocupo el tercer lugar.

El Campeonato Nacional de Kartismo se celebra en las instalaciones del Autódromo Mobil 1, donde la familia puede disfrutar de un evento sin desperdicios, siendo este escenario el lugar ideal para la realización de las actividades de velocidad de manera segura y cómoda.

El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas: Lubricantes Mobil 1, Brahma Light, Ron Barceló, Toyota, Banco Popular, Claro, Hyundai, Neumáticos Michelin, American Criuse Ferries, Johnnie Walker, British Motors, Pintura Automotriz Power Rider y SOS Ambulancia.

viernes, 9 de mayo de 2014

Cibaeños barren en el Dragueo de los Pueblos Ritmo 96 en el Autódromo Mobil 1




Alfonso Saba en la Vtec de Calle, Wilson Pichardo en la Stock B y José Luis Rodríguez en la Stock A dominan la 2da. fecha de Dragueo de Pueblos.

 Alfonso Saba, el hombre de Terares logró alzarse con la victoria en la categoría VTEC de calle en el Dragueo de Pueblos Ritmo 96 celebrado el pasado fin de semana en el Autodromo Mobil 1.
Saba en la Civic “La Chiquita” gano de manera fácil al correr solo la carrera final por no presentarse Wander Pérez del team Perez Drag Shop, quien confronto problemas con su auto, no obstante Alfoso Saba fue el mejor clasificado del evento con tiempo de 12.00, La tercera posición de la categoría correspondió a Nathael Castillo de Santo Domingo en su CRX del team Samboy con tiempo 12.82.

En la Categoría Stock A, Wilson Pichardo de Moca en su CRX “La Patrona”, logró imponerse en la final marcando tiempo de 13.66 segundos sobre Pedro Vásquez de Santiago en su Toyota Glanza cronometrando tiempo de 14.18, el tercer lugar fue para el piloto Denny Caraballo en su Honda Civic con tiempo de 14.44.
En la Stock B, José Luis Rodríguez de Santiago en la Skoda “La Pichiguay”, logro vencer en la final con tiempo de 12.82 al piloto de Santo Domingo Yamil Gutiérrez quien marco tiempo de 13.25. Cristian Sánchez de Santiago quedo tercero cronometrando tiempo al fondo de la recta de 14.70 segundos.
Este es el segundo de cuatro eventos de Dragueo de Pueblos que se llevarán a cabo en el Autódromo Mobil 1 en la temporada 2014, donde lograron imponerse nuevos pilotos en cada una de las categorías haciendo bien competitiva la lucha por el campeonato en cada una de las categorías.

El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas: 
Lubricantes Mobil, Brahma Light, Ron Barceló, Toyota, Banco 
Popular, Claro, Power Rider, Neumáticos Michelin, Hyundai, 
America Cruise Ferries, Johnnie Walker y SOS Ambulancia.


jueves, 24 de abril de 2014

Christian Bonnet decido a revalidar su triunfo para el Gran Premio Pepsi de Autos y Motos



El campeón de la ST y piloto del año Cristian Bonnet quien en la primera fecha del año de automovilismo se mostró desafiante imponiéndose en ambas carreras, dice estar más que preparado para este próximo 18 de mayo salir airoso en la celebración del GRAN PREMIO PEPSI. 

Bonnet, se ha puesto una gran meta por delante al aspirar a revalidar su título como campeón de la categoría ST, situación que no ha sido logrado por ningún piloto en los últimos 10 años en la categoría que claramente es la más competitiva del automovilismo nacional. “Exhorto a mis competidores a prepararse para este segundo compromiso del año, ya que nuestro equipo viene mucho más fuerte que en la pasada ocasión donde ganamos ambas carreras.

Para este Gran Premio Pepsi los pilotos de la categoría ST estará compitiendo en un formato diferente al acostumbrado, ya que se estará corriendo a un formato extendido de competencia completando 30 giros al circuito del Autódromo Mobil 1, con parada en pits y cambio de pilotos. De igual forma junto a los ST estarán participando los corredores de la categoría Turismo Nacional conformando una grilla de salida de más de 50 autos, situación que hará más complicado el trabajo del campeón Cristian Bonnet y sus demás adversarios de la categoría.

En tono jocoso, Bonnet apodado el “Huracán” expresó que no le preocupan los diferentes apodos y sobrenombres que los demás pilotos de la categoría se están poniendo buscado una guerra psicológica, porque no existe nada que pueda con el piloto categoría 5!.

El equipo de Crsitian Bonnet cuenta con el patrocinio de: Autohaus, Civilgroup Constructora, Aaron Racing, Qasm Corporation, Tangent Constructora, Girando a 18, Centro Educativo Carmen María, Acelerando TV, C y J Asociados, Carlab, Empresas Lara, Tranceca, Replay, Razine.

La segunda fecha del año denominada Gran Premio Pepsi, será celebrada el domingo 18 de mayo en las instalaciones del Autódromo Mobil 1, con una agenda que abarca tanto las competencias de autos como las de motos, contando con la participación de pilotos de Estados Unidos, Venezuela, Panamá, Haití, entre otros.

miércoles, 23 de abril de 2014

GRAN PREMIO PEPSI , No te lo puedes perder.


lunes, 21 de abril de 2014

Las dudas persiguen a Susie Wolff: ¿por qué las mujeres no pueden ganar en F1?


"Susie Wolff es buena, pero ¿alguna vez estará en la posición de mostrar qué tan buena es?", reflexionó el máximo líder de F1, Bernie Eccleston, en marzo. "Lo dudo". 


Para cualquier jefe de equipo que esté decidiendo si debe darle o no una oportunidad a una corredora, las pruebas son claras. En 50 años desde que una mujer estuvo por primera vez detrás del volante de un auto de F1, la suma total de sus éxitos es medio punto del campeonato.
Sin duda, dicen los hombres más importantes de F1, hay una razón por la que una mujer no puede participar en carreras con los chicos.
A Wolff, una piloto de pruebas de la escudería Williams que espera convertirse en la primera corredora de este deporte motor de élite en 20 años, siempre le han dicho por qué no lo logrará.
Desde cuellos frágiles hasta una falta de agallas, los jefes de los equipos y las luminarias de F1 se han dispuesto a dar su opinión acerca de las debilidades que tienen las mujeres, lo que ha evitado que las corredoras avancen hacia las carreras regulares.
Giovanna Amati, la última en entrar al campeonato de 1992, no inició una carrera.
María de Villota parecía que iba a ser la próxima, pero sufrió severas lesiones en un accidente durante su primera sesión de prueba para la escudería Marussia en el 2012, y murió justo 15 meses después.
Dos años después del accidente de la española, todas las miradas estarán pendientes de Wolff cuando participe en las sesiones de práctica en el grand prix británico y alemán en julio, para la escudería Williams.
La pregunta importante es ¿puede una mujer derrotar a los chicos en su propio juego?
'Ella no tiene la fuerza'
"Sé que las mujeres tienen alrededor de 30% menos músculo que los hombres", dice Wolff. "Y esa era una de las razones más importantes por las que la gente me decía que no me iría bien en F1, porque simplemente no sería lo suficientemente fuerte".
El ex doctor jefe de F1, Gary Hartstein, experimentó de primera mano las exigencias físicas (y la fractura de cuello que podría ocurrir en las fuerzas de viraje 3,5G) cuando dio cinco vueltas con McLaren en su auto de F1 de dos asientos.
Yo pensé: si estuviéramos dando seis vueltas, tendría que haber presionado el botón que les dice '¡ya no quiero hacer esto!', porque el cuello me dolía mucho", recuerda.
Cualquier corredor, ya sea hombre o mujer, necesitará someterse a un extenuante curso de entrenamiento para aumentar la fuerza del tronco y la parte superior del cuerpo si van a competir en un grand prix. Pero después de todo, ¿las mujeres no estarían entrenando detrás de los hombres?
"En términos de fuerza: no. Olvídalo. No hay obstáculo ahí", dice Hartstein.
"Ese nivel de fuerza en el tronco y en la parte superior puede ser alcanzado por cualquier mujer que esté preparada para dar el tiempo necesario".
Esto no es algo que le tengas que decir a Wolff. Ella dice que cualquier duda que hubiera tenido antes de su sesión de prueba de 89 vueltas en Silverstone el año pasado se desvaneció rápido.
"Ya en mi primera vuelta después de las paradas supe que iba a ser manejable", dice.
"Creo que tenemos una leve desventaja en términos de fuerza física, pero es algo que podemos superar y que no nos impedirá alcanzar el éxito en F1".
'Ella no podrá manejar la presión'
Cuando Stirling Moss, la leyenda de las carreras de 84 años de edad, dio su opinión respecto a que las "damas" compitieran en F1, él no dudó en que pudieran llegar a tener la fuerza necesaria. Solo le preocupaba el hecho de que carecieran de concentración, enfoque y "aptitud mental" para dar "lo mejor en la carrera, e ir a la par" de los mejores corredores.
La respuesta de Wolff fue "encogerse de hombros". Para ella, y muchos otros observadores, los comentarios parecían ser los típicos comentarios del brusco chovinismo que ella había hecho de lado en su ascenso hacia los niveles superiores del deporte.
"Creo que estamos en una generación diferente", expresó con cortesía.
Pero nueva evidencia sugiere que no todos los estereotipos sobre la composición mental de cada género carecen de justificación.
Hartstein considera el más común: que las mujeres son más maternales y los hombres, más agresivos.
"Eso me hubiera hecho reír hace algunos años", dice.
"Pero creo que la ciencia está empezando a darse cuenta que el cerebro y el comportamiento humano se ven afectados de forma dramática por el sexo".
"Hay comportamientos que puedes observar en las diferentes culturas... en general, los hombres son más temerarios, más descarados y están más dispuestos a tomar riesgos".
Él dice que en teoría, estas diferencias basadas en el género podrían tener un impacto en esos rasgos de la personalidad que son necesarios para tener éxito en el deporte motor y en la pista al momento de una carrera.
Y ni hablar de que una corredora no tendrá los mismos niveles de agresión que incluso el corredor más impulsivo, dice Hartstein, o que, de hecho, las estrategias más calmadas prevalecerán al final.
Y para poner este hecho desconocido en el contexto de las cosas que sí conocemos: cuando de mantener niveles súper humanos de enfoque y concentración se trata, las corredoras tienen todo lo que se necesita para competir en F1, insiste.
Hartstein sostiene que esto, también, ha sido una base en lo físico y podemos decir, a partir de pruebas en rendimiento de maratón (como un indicador de acondicionamiento aeróbico) que las mejores mujeres son tan buenas como los mejores hombres.
Para Wolff, todo lo relacionado al acondicionamiento aeróbico y a las diferencias basadas en el género son solo académicas.
"Me siento increíblemente afortunada de estar en un deporte en el que cuando me pongo el casco y salgo a la pista, no importa cuál sea mi género; todo lo que importa es mi rendimiento, y eso es lo esencial en un deporte: tu rendimiento", dice la corredora de 31 años.


'Nunca conseguirá el dinero'

Pero para Ecclestone, las cosas van más allá. Inevitablemente, también está la cuestión del dinero.
"El gran problema con una mujer, incluso si es lo suficientemente buena, es tener la oportunidad de demostrarlo", dijo Ecclestone en una entrevista con The Sydney Morning Herald.
"Porque un equipo no aceptará a una corredora a no ser que le lleve buen patrocinio".
Con toda la publicidad positiva que ha rodeado al ascenso de Wolff, podrías creer que los anunciantes estarían deseosos de asociarse con ella.
"Generalmente hablando, las mujeres en el deporte sin duda son una atractiva propuesta para los patrocinadores, ya que a menudo las ven como personas más agradables y confiables, en comparación con sus contrapartes masculinas", dice Nigel Geach, vice presidente senior del deporte en Repucom, una compañía de investigación de mercado.
Pero considera el principal patrocinador de la escudería Williams, Martino: ¿tendría sentido su publicidad (la cual se basa en imágenes al estilo "Mad Men" y en fantasías de seducción masculina) con una sensata corredora detrás del volante?
Geach habla sobre la "activación de nuevos ejemplos de patrocinio"; marcas nuevas, con menos temática de "machos" que se involucren más con las pilotos femeninas del deporte. Pero hay un truco:
"Los corredores primero deben convencer a los inversionistas de que son capaces de competir para los puntos durante la temporada de F1", dice.
Comprensiblemente, ninguna marca quiere que su nombre aparezca al lado de un auto que va en último lugar, pero esta es una promesa que rara vez puede hacerse, incluso cuando a un posible competidor le ha ido bien en otras categorías de carreras.
Si a eso le sumamos el peligro del deporte (evidenciado por el trágico accidente que sufrió de Villota, quien fuera el rostro femenino más visible de F1 antes de su muerte el año pasado) y aquí el don inevitable de la publicidad va en contra de una mujer piloto pionera.
Si todo el mundo está pendiente de ti, nadie se perderá el momento en que llegues de último, o salgas lastimado.
En cuanto al hecho de que Wolff sea o no la mujer que demostrará que realmente se puede contar con mujeres corredoras, nadie quiere hacer suposiciones.
Pero ella está dispuesta a ser paciente y esperar a que la oportunidad se presente:
"No se está impulsando a las mujeres para subir la cuota; esto simplemente se está dando de manera orgánica", dice la escocesa. Ella está casada con Toto Wolff, director ejecutivo en la escudería de F1 que está dominando esta temporada, Mercedes, y accionista en Williams.
"Yo creo que lo que se necesita ahora es que las mujeres estén en la pista, compitiendo. Esta será una inspiración para las niñas. Si logramos las carreras, luego veremos que las mejores mujeres llegan a la cima, y ahí es cuando surgirán las futuras campeonas".